![CDI 상자 테스트 및 가치에 대한 단계별 가이드 Lambretta Vespa](https://i.ytimg.com/vi/0eXamXXypj0/hqdefault.jpg)
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혼다 CRF-100 더트 바이크에서 더 빠른 속도를 낼 수 있다면, 팩을 이끄는 것 또는 더스트에 남아있는 것의 차이를 만들 수 있습니다. 그러나 먼지 자전거, 연료 시스템 및 최종 드라이브를 약간 수정하지 않고도 이러한 추가 속도를 찾는 것은 어려울 수 있습니다. 이러한 변화 중 일부는 대부분의 사람들이 한 오후에 스스로 달성하기에 충분히 쉽습니다. 그러나, 주요 전력 이득을 위해서는 광범위한 기계 기술과 건강한 지갑이 필요합니다. 기대치를 평가하고 예산을 올바르게 변경하십시오.
1 단계
재고 14 톱니 앞 스프라켓을 더 작은 애프터 마켓 13 톱니 스프라켓으로 교체하십시오. 이렇게하면 모든 기어에서 오토바이가 빠르게 가속 될 수 있습니다. 그러나 먼지 자전거의 전체 속도는 감소합니다. 약간 큰 16 치 앞 스프로킷을 설치하면 약간의 가속도 손실로 더 빠른 속도를 얻을 수 있습니다.
2 단계
오토바이 공기 흡입구, 연료 및 배기 시스템을 업그레이드하십시오. 자유롭게 흐르는 공기 필터 및 배기 시스템을 설치하십시오. 제한 스톡 구성 요소를 교체하면 더 많은 양의 공기가 모터로 들어오고 나올 수 있습니다. 기화기 모터 사이클에 더 큰 제트기를 설치하여 공기 흐름의 증가와 일치하도록 연료 흐름을 증가시킵니다. 이 연료와 공기의 혼합은 모터로 유입되어 연소되어 모터 사이클을 더 빨리 전진시킬 수있는 더 많은 전력을 생성합니다.
상단 모터, 피스톤, 밸브, 캠축 및 크랭크 축을 성능 모터 키트로 교체하십시오. 이 키트는 주로 연료 효율 및 연료 효율 분야에서 사용하도록 설계되었습니다. 일부 키트는 모터 사이클이 스톡 모터보다 더 높은 회전력을 증가시켜 모터가 더 긴 전력을 생성 할 수 있도록합니다. 성능 엔진 키트를 설치하려면 모터를 제거하고 분해해야합니다.
필요한 아이템
- 프론트 스프로킷
- 에어 필터
- 배기 시스템
- 기화기 제트기
- 성능 모터 키트