콘텐츠

• 지나치게 반응
• 비효율적
• 비싼

정수압 변속기 (HST)는 CVT (연속 가변 변속기) 시스템의 한 유형입니다. 기본적인 작업은 연소 시스템에서 회전 동력을 인계 받아 사전 정의 된 기능이있는 부하로 에너지를 전달하는 것입니다. HST 시스템에는 가변 용량 펌프와 일련의 호스 어셈블리를 통해 연결된 고정 용량 모터가 포함됩니다. HST는 속도, 동력 및 토크, 조향 방향과 같은 요소를 조절합니다. 정수압 변속기는 유압 동력을 사용합니다. 이러한 시스템에는 몇 가지 단점이 있습니다.

지나치게 반응

정수압 변속기가 장착 된 차량은 최고 속도와 가속도로 구동되었습니다. 페달에 가벼운 압력이 가해지면 차량을 제어 할 수 없을 정도로 앞당길 수 있습니다. 약간의 잘못 계산하더라도 차량의 토크 손실 및 흔들림이 발생할 수 있습니다. 따라서 HST를 매우 제한적으로 선택할 수 있습니다. 트랙터와 같은 차량에만 사용됩니다.

비효율적

HST는 엔진 효율로 알려져 있지 않습니다. Fluid Power Journal에 따르면 효율은 슬라이딩 기어 변속기보다 20 % 낮습니다. 효율이 낮은 차량은 수명이 단축되는 경향이 있습니다. 효율이 낮 으면 엔진의 부하가 증가하고 유지 보수 비용이 높아지고 마모가 심해집니다. 정수압 변속기의 펌프 및 모터 장치도 자주 손상되는 경향이 있습니다.

비싼

HST 차량은 오일 거슬러입니다. 엔진에 제대로 윤활유를 바르지 않으면 유지 보수 문제가 발생할 수 있으므로 오일을 자주 교환해야합니다. 이로 인해 정수압 변속기가 장착 된 차량의 운행 비용이 비싸집니다.