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1990 년에 시작된 Saturn은 그들에게 제품을 만들고, 새로운 자동차 회사를 만들었습니다. 저렴하고 연료 효율적이며 자랑스러운 차체 패널 인 Saturns는 젊은 구매자와 예산이 적은 사람들에게 호소하도록 설계되었습니다. 애매한 가격 정책이없는 친근한 대리점도 Saturns의 성공 계획의 큰 부분이었습니다.
S- 시리즈는 토성 원래 소형 세단이었다. 1990 년대에 매우 중요했지만 여전히 2002 년 모델 토성에서 데뷔 한 것과 동일했습니다. 마지막 생산 연도에서 SL1은 미드 레인지 버전이고 SL2는 최고의 S- 시리즈 모델이었습니다.
외부 및 내부 치수
SL1과 SL2의 크기는 내부와 외부에서 동일했습니다. 길이는 178.1 인치, 너비는 66.4 인치, 높이는 66.4 인치이며 102.4 인치 휠베이스를 탔습니다. 운전석과 조수석에는 39.3 인치의 헤드 룸, 53.9 인치의 어깨 공간, 49.2 인치의 엉덩이 공간 및 32.8 인치의 다리 공간이 있습니다. 뒷좌석 라이더는 38 인치의 헤드 룸, 53.1 인치의 어깨 공간, 50.2 인치의 엉덩이 공간 및 32.8 인치의 다리 공간을 확보했습니다. 두 세단 모두 트렁크에 12.1 입방 피트의화물 공간이 있습니다.
드라이브 트레인
SL1은 1.9 리터, 오버 헤드 캠, 인라인 오븐으로 구동되었습니다. 5,000 rpm에서 균등 한 마력과 2,400 rpm의 114 피트 파운드의 토크를 생성했습니다. SL2는 동일한 4 기통 엔진의 업그레이드 된 듀얼 오버 헤드 캠 버전을 특징으로합니다. 5,600 rpm에서 비교적 강력한 124 마력과 4,800 rpm에서 122 피트 파운드의 토크를 생성했습니다. 두 차량 모두 표준 5 단 수동 또는 옵션 4 단 자동 변속기가 제공됩니다. SL1은 9.6 초 만에 0에서 60mph까지 가속 할 수있는 반면, 근육질 SL2는 8.5 초만에 동일한 작업을 관리 할 수 있습니다. 이 방법은 특히 인상적이며 수업의 정상 범위 내에서 수행됩니다.
기능 및 옵션
14 인치 스틸 휠, 파워 스티어링, 실내 장식 천, 스플릿 폴딩 리어 시트백, 틸트 조절 가능 스티어링 휠, 간헐적 인 와이퍼, 리어 제상 장치 및 4 스피커 AM-FM 스테레오를 갖춘 SL1 표준 캠. SL2는 15 인치 스틸 휠, 시트를위한 요추지지 기능 및 에어컨을 추가했습니다.
안전
안전 기능 측면에서 SL1과 SL2가 균등하게 일치되었습니다. 두 모델 모두 이중 전면 에어백이 기본으로 제공되며 ABS, 측면 커튼 에어백 및 트랙션 컨트롤이 옵션으로 제공됩니다.
소비자 데이터
좋은 연비는 토성으로 알려진 주요 긍정적 인 특성 중 하나입니다. SL1과 SL2는 실제로 가스 펌프에서 상당히 검소했다. 2002 SL1은 수동 변속기는 도시에서 25, 고속도로에서는 36, 자동으로 24-34의 EPA 등급을 받았습니다. 보다 강력한 SL2는 수동으로 32-34, 자동으로 22-32로 평가되었습니다. 많은 운전자들이 토성 S- 시리즈 차량이 혼다 시빅 및 토요타 코롤라와 같은 일부 경쟁 업체의 세련미와 세련미가 부족하다고 느끼지만 돈을 많이 찾는 사람들에게 호소했습니다. 새로운 SL1은 기본 가격이 12,030 달러에 불과한 반면 SL2는 13,515 달러에 시작했습니다. 2014 년 현재 잘 관리 된 사용 된 예입니다. Kelley Blue Book은 2002 SL1의 가격이 약 1,425 달러이며 SL2가 약 $ 1,675로 설정되어야한다고보고했습니다.
