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폰티악 G6 GT는 2005 년에 출시 된 중형 세단으로 200 마력의 3.5 리터 V6 엔진을 장착했다. 2006 년에 GTP가 추가되어 더욱 강력한 엔진과 3 가지 바디 스타일을 제공합니다. GTP는 2008 년에 GXP 트림으로 중단되어 교체되었으며 2009 년에는 전체 G6 시리즈의 생산이 중단되었습니다. 2007 G6 GT 및 GTP 쿠페, 세단 형 및 컨버터블 트리밍은 엔진, 성능 및 사용 가능한 기능에 특징이있었습니다.
엔진과 파워
2007 년 폰티악 G6 GT 쿠페와 세단 트림은 3.5 리터 V6 엔진을 특징으로했고, 5,800 rpm과 220 ft.-lb에서 224 마력을 냈다. 4,000 rpm에서 토크 GTP 쿠페와 세단 트림의 고성능 3.6 리터 V6 엔진은 6,300 rpm 및 251 ft-lb에서 252 마력을 생성했습니다. 3,200 rpm에서 토크 컨버터블 GT는 5,800 rpm에서 217 마력과 217 ft-lb의 가장 강력한 엔진, 3.5 리터 V6을 가졌습니다. 4,000 rpm에서 토크
성능 및 전송
2007 년 폰티악 G6 GT는 8 초 만에 0에서 60mph로, GTP는 6.2 초가 걸렸습니다. GT 쿠페, 세단 형 및 컨버터블에는 4 단 자동 변속기가 있었는데, 이는 GTP 쿠페 및 세단 형 자동차에서 제공되는 6 단 자동 변속기와 다릅니다.
내부 치수 및 편안함
2007 폰티악 G6 GT 쿠페와 컨버터블 트림, GTP 쿠페는 4 명의 승객을 수용 할 수있는 반면 GT와 GTP 세단은 5 인승 좌석이있었습니다. GT의 앞 헤드 룸은 38.9 인치, GTP 세단은 39 인치, 컨버터블 GT는 38.4 인치였습니다. GT 쿠페는 36.3 인치, GTP 세단은 36.5 인치, GT 컨버터블은 36.1 인치입니다. 후방 레그룸 측정에서도 GT는 35.8 인치, GTP 세단은 37.6 인치, GT 컨버터블은 34.2 인치로 차이가있었습니다. 편의성 측면에서 컨버터블 GT에는 CD 체인저가 장착되어 있으며 다른 트림에서는 옵션입니다.
외형 치수 및 스타일링
2007 년 폰티악 G6 WG와 GTP 트림은 길이, 너비, 높이 및 무게에 차이가있었습니다. GT 컷과 컨버터블은 189.1 인치 길이였으며 GTP 세단은 189 인치에서 약간 짧았습니다. GTP 컷은 GT 70.6 인치 컨버터블에 비해 70.4 인치의 폭을 가졌으며, GTP 컷 높이 56.4 인치는 GT 세단 57.1 인치 및 GT 컨버터블 56.7 인치보다 작았 다. GT 컷의 연석 무게는 3,415 lbs였습니다. 대 3,487 파운드. GTP 컷을 위해. GT 세단의 무게는 3,457 lbs로 GTP 세단의 3,545 lbs보다 가볍습니다. 스타일링 측면에서 GTP 세단은 GT 세단에서 옵션 인 리어 스포일러를 특징으로합니다.
