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Boulevard C50 및 M50 Boulevard는 2005 년부터 Suzuki Motor Corporation에서 제조 한 오토바이입니다. M50 및 C50은 이전 Suzuki 모델을 기반으로 한 순양함이지만 중요한 차이점이 있습니다. 고유 한 기능에도 불구하고 M50 및 C50은 스즈키 오토바이 제품군과 동일한 수준으로 가격이 책정됩니다.
태생
2005 년 스즈키는 많은 오토바이 모델을 정비하여 새로운 이름과 기능을 제공하여 새롭고 신선한 구매자를 전시장에 유지했습니다. 2005 년 모델부터 Suzukis 크루저 패턴은 Boulevard 시리즈로 알려졌습니다. 새로운 Boulevard 모델은 고전적인 스타일과 낮은 프레임을 갖춘 전형적인 순양함이었습니다. 이 오토바이는 고성능 기능이며 Suzukis 스포츠 모델 용으로 설계되었습니다. Boulevard 순양함 중에는 Boulevard M50 (이전 Marauder 모델의 새로운 이름)과 Boulevard C50 (이전에는 Volusia)이있었습니다.
대로 모델
Suzuki는 2004 년 라스 베이거스에서 열린 미국 Suzuki National Motorcycle 및 ATV 딜러 회의에서 Boulevard 라인을 공개했습니다. Boulevard M50과 Boulevard C50은 모두 교체 한 모델과 유사했습니다. 명판의 도입과 가장 눈에 띄는 차이점은 스즈키가 이전 오토바이에 사용했던 기화기를 대체 한 연료 분사 시스템의 도입이었습니다. 원래 S40, S50, S83, C50 및 C90. "S"로 지정된대로 오토바이는 외관 업그레이드를 위해 "스타일리쉬 한"모델이라고도합니다. C50을 포함한 "C"모델은 "클래식"크루저 디자인으로 유명합니다. 2005 년 후반에 스즈키는 "M"시리즈의 "근육"오토바이를 추가하여대로 제품 목록을 마무리했습니다.
대로 C50 소개
Suzuki는 Boulevard C50을 모델 VL800이라고했습니다. 이는 805cc 엔진 (일부 판매 팜플렛에 800cc 엔진으로 표시됨) 때문입니다. 이 엔진은 수랭식 45도 V- 트윈이었습니다. Boulevard C50은 또한 5 단 변속기와 견고한 샤프트 최종 드라이브를 갖추고 있습니다. 스즈키의 모든 Boulevard C50 캠 모델은 뒷좌석과 풋 페그가 장착되어있어 운전자와 함께 차량을 운반 할 수 있습니다. 2005 년 이래로 Boulevard C50은 일련의 특수 제품으로 출시되었으며 일반적으로 이름 끝에 추가 서한으로 지정되었습니다. C50T에는 새들백 형태의 추가 수납 공간, 조수석 등받이 및 윈드 스크린이 포함 된 투어링 패키지가 제공됩니다. C50SE는 불꽃 페인트 작업이 포함 된 한정판 Boulevard C50 모델이며 C50C는 특수 주조 알루미늄 휠을 특징으로합니다.
대로 M50 정보
Suzuki Boulevard M50은 2005 년 후반에 출시되었습니다. 56 마력 (수냉식 45도 V- 트윈)의 805cc 엔진을 기준으로 VZ800으로 Suzuki로 알려졌습니다. Boulevard M50에는 C50 Boulevard와 동일한 5 단 변속기 및 샤프트 드라이브가 포함되었습니다. Boulevard M50은 또한 구매자가 여러 개의 2 색조 색 구성 중에서 선택할 수있는 스페셜 에디션 모델로 제공되었습니다. 표준 M50 모델은 검은 색으로 만 제공되었습니다.
주요한 유사점과 차이점
같은대로의 멤버 인 C50과 M50은 실제로 매우 유사합니다. 두 모델 모두 805cc 엔진과 비교적 가벼운 무게 (C50의 경우 약 650 파운드, M50의 경우 600 미만)를 갖추고 있습니다. M50은 무게를 줄이는 것 외에도 62 대신 C50s 53 및 69 Nm의 토크와 달리 56 마력의 더 강력한 오토바이입니다. 옵션 기능이 적고보다 순수하고 고전적인 디자인의 모델입니다. 그러나 M50보다 다양한 버전으로도 제공되며 M50 스페셜 에디션의 상자에서만 새로운 색 구성표를 얻을 수 있습니다. 2005 년부터 C50과 M50 모두에 대한 판매가 강세를 보였으며, 스즈키 스는 오늘날 크루저의 설계, 제조 및 마케팅 분야의 주요 업체입니다.
