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전문가를 포함한 많은 사람들이 자동차 정비사에 사용되는 모든 약어에 익숙해집니다. PCM 또는 파워 트레인 제어 모듈은 ECM 또는 엔진 또는 전자 제어 모듈과 다릅니다. 비록 대부분의 사람들은이 둘이 동일하다고 생각합니다. ECM이 엔진의 특정 부분 만 제어하는 모든 엔진 기능을 제어하는 대부분의 PCM.
ECM
일부 구형 모델 인 ECM 및 TCM. ECM은 엔진 기능을 제어했지만 전송은 전송 제어 모듈 또는 TCM이라는 다른 컴퓨터 시스템에 의해 제어됩니다. ECM은 또한 전송 메커니즘을 사용하여 사용되었습니다.
PCM
PCM은 차량의 모든 기능을 제어하는 자동차의 주요 컴퓨터입니다. 차량에서 연료 흐름에 이르기까지 모든 것은 PCM의 통제를받습니다. 엔진 기능과 함께 PCM은 차량이 감속 할 때 차량이 가속되거나 다운 시프트 될 때 자동 변속과 같은 자동 변속기의 기능을 제어합니다. PCM은 수동 변속기를 많이 제어하지 않습니다.
수리
1996 년 이후에 제작 된 차량 인 대부분의 현대 자동차에는 PCM과 같은 컴퓨터 시스템이 포함되어 있으며 매우 안정적인 엔진 구성 요소입니다. PCM에 장애가 발생하면 자동차 유형에 따라 교체 비용이 쉽게 1,000 달러를 초과 할 수 있습니다. ECM은 가격이 저렴하고 기능이 제한되어 있기 때문에 비용이 많이 들지 않습니다. 자동차에 문제가있는 경우 PCM 또는 ECM이 아닐 수 있습니다. 불량 배터리, 연료 필터, 불량 인젝터 또는 점화 점화 코일은 PCM 또는 ECM의 손상 대신 사용될 수 있습니다. PCM 또는 ECM이 손상되면 교체해야합니다.
실패 징후
ECM 또는 PCM이 고장 나면 자동차가 다르게 작동합니다. 첫 번째 고장 시스템 중 일부는 엔진, 초크 또는 스톨 시스템입니다. PCM이 연료 인젝터로 들어가는 연료 혼합물을 조절하지 않기 때문입니다. 점화가 번쩍이고 크랭크 축이 PCM에 의해 제어되기 때문에 컴퓨터가 이러한 기능을 제어하기 위해 작동하지 않으면 기계가 시작되지 않습니다. 계기판의 거의 모든 경고등이 무작위로 꺼졌다가 켜집니다. 컴퓨터는 ABS 및 Check Engine 경고와 같은 시스템을 모니터링하여 작업자에게 경고합니다. PCM 또는 ECM에 장애가 발생하면 시스템이 올바른 정보를 얻지 못하므로 모든 경고등이 깜박입니다.
