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• 토크
• 전송
• 플라이휠
• 탄성 판
• 신분증

플라이휠과 플렉스 플레이트는 동일한 작업의 두 부분입니다. 운전자가 변속기를 수동으로 제어 할 수 있는지 여부에 따라 다릅니다.

토크

엔진의 기계적 에너지에서 점화를 시작합니다. 엔진이 토크를받는 방법은 변속기와 그 안에있는 플라이휠 또는 플렉스 플레이트에 따라 다릅니다.

전송

차량 유형에 따라 어느 부분이 필요합니다. 플라이휠은 수동 변속기에 사용되며 플렉스 플레이트는 자동에만 사용됩니다.

플라이휠

플라이휠은 클러치에 직접 연결되어 토크가 변속기와 엔진 사이에서 전달되도록합니다. 플라이휠은 진동을 감쇠시키고 클러치가 접촉 할 표면을 제공 할 수 있습니다.

탄성 판

플렉스 플레이트는 토크 컨버터 (회전 속도와 비교할 수없는 장치)를 크랭크 샤프트에 장착합니다.

신분증

플라이휠은 매우 빠르고 무거울 수 있으므로 회전하는 것보다 관성이 더 커집니다. 플렉스 플레이트는 일반적으로 링 기어가 용접 된 스틸로 각인됩니다.