자동차 고장 진단 방법 : 프론트 엔드 그라인딩

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1 단계
2 단계
3 단계
4 단계
5 단계
6 단계
필요한 아이템

움직임이 검사를 요구하는 기계적 오작동 또는 고장의 증상 인 동안의 프론트 엔드 그라인딩 소음. 문제를 진단하는 것은 일반적인 원인의 특정 부분을 검사하는 것입니다. 전문 자동차 정비사의 대부분의 경우.

1 단계

브레이크가 롤오버되면 브레이크 패드가 마모되어 더 이상 로터 브레이크에 부드럽게 접촉하지 않을 수 있습니다. 브레이크 로터와 브레이크 패드의 백킹 플레이트 사이에 복합 재료가 있는지 브레이크 패드를 점검하십시오. 브레이크 패드가 마모 된 경우 교체해야합니다.

2 단계

엔진을 점검하고 엔진을 섀시로 전송하십시오. 이 경우 엔진 마운트 또는 변속기 마운트를 교체해야합니다.

3 단계

차축 베어링에 고장이 있는지 점검하십시오. 차축 베어링은 고급 강철로 만들어졌으며 휠이 회전하도록 차량 중량을지지하는 기능을합니다. 실패하면 자동차가 움직이는 동안 금속 금속이 접촉합니다. 이 경우 액슬 베어링을 교체해야합니다.

4 단계

표준 변속기를 사용하는 차량에서는 기어를 교체 할 때 소음이 들립니다. 이것은 자동차가 정지 할 때 엔진이 변속기에서 분리되는 것을 방지하는 클러치 어셈블리의 고장을 나타냅니다. 이 경우 클러치 어셈블리를 교체해야합니다.

5 단계

스티어링 휠이 돌아 가면 파워 스티어링 시스템의 유체가 부족할 수 있습니다. 파워 스티어링 시스템이 엔진에서 차량으로 필요한 힘을 전달할 수 없기 때문에이 상태에서 자동차를 조종하는 것은 어려울 수 있습니다. 파워 스티어링 시스템의 유체 레벨을 점검하고 필요한만큼 추가하십시오. 문제가 계속되면 파워 스티어링 시스템 어딘가에 누수가있을 수 있습니다. 자동차를 자동차 판매점으로 가져가 파워 스티어링 시스템을 점검하고 수리하십시오.

6 단계

엔진 시동시 분쇄 소음이 발생하면 플라이휠이 손상 될 수 있습니다. 이는 플라이휠의 톱니가 마모되어 시동 구동 기어와 맞 물릴 수 없음을 의미합니다. 그런 다음 플라이휠을 교체해야합니다.

시간당 45 마일, 전선의 트레드 패턴에서 두피 또는 기타 마모가 있는지 점검하십시오. 서스펜션을 점검하여 균형이 맞지 않는지 확인하십시오. 불균형 타이어는 도로에 닿지 않아 타이어 자국의 타이어가됩니다. 휠이 더 빠른 속도로 움직일 때 연삭 소리가납니다. 서스펜션을 다시 정렬해야하며 손상된 타이어를 교체해야합니다.