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• 증발
• 산화
• 오염

인생의 사실은 모든 것이 노화되고 휘발유가 예외가 아니라는 것에 따라 저하된다는 것입니다. 가스는 얼마나 오래 지속되며 어떤 가스입니까? National Motorists Association에 따르면 가스의 저장 수명은 몇 년에서 몇 개월까지 다양 할 수 있습니다. 가스가 냄새가 나고 신선한 연료보다 어두우면 가스를 사용할 위험이 없습니다. 당신이 할 경우에 일어날 수있는 일은 여기 있습니다.

증발

가장 먼저 예상되는 것은 가스가 오래됨에 따라 증발입니다. 가스는 연소 효율을 높이기 위해 휘발성이 높은 화학 물질이며 휘발성이 높은 가솔린입니다. 이 휘발성 화학 물질은 먼저 증발하여 가스를 더 무겁게 만듭니다. 무거운 가스는 완전히 증발하지 않습니다. 키를 돌리 자마자 알 수 있습니다. 스퍼터 나 스톨 일 수도 있습니다. 도로에 올라갈 때 연비가 떨어지고 전력이 줄어 듭니다. 탱크를 리필하고 엔진을 통해 신선한 가스를 가동하기 시작할 때 이러한 문제가 발생하기 때문에 이러한 문제를 해결할 수 있습니다.

산화

가스가 주위의 공기와 반응하면 산화라는 과정이 시작됩니다. 산화는 연료의 탄화수소와 탱크의 산소 사이의 반응입니다. 이 반응은 가스의 화학 성분을 점차적으로 변화시키는 새로운 화합물을 생성합니다. 이 표시는 냄새와 색 변화의 원인이며 엔진 손상이 심할 수 있습니다. 산화 된 가스는 연료 시스템 전체에 껌 및 바니시 침전물을 남길 수 있으며, 기화기를 코팅하거나 (오래된 차가있는 경우) 연료 분사 장치를 막을 수 있습니다. 또한 연료 라인을 차단하고 엔진을 작동 시키며 전혀 작동 할 수 있습니다. 그것은 귀찮은 일이며 비용이 많이 들기 때문에, 산화 가능성이있는 경우 탱크를 비우고 신선한 가스로 리필해야합니다.

오염

가스가 탱크에 오랫동안 앉아 있으면 응축으로 인해 연료가 오염되어 알코올이 배출 될 수 있습니다. 이 응결은 연료 라인과 탱크를 내부적으로 녹슬 게하고 심지어 교체하도록합니다. 녹이 가스로 떨어지면 필터 나 연료 펌프가 오염 될 수 있습니다. 겨울철에는 응축수로 인한 오염으로 가스 라인이 얼고 엔진이 정지되어 더 많은 문제가 발생할 수 있습니다. 박테리아는 또한 물에서 번식하는 것으로 알려져 있습니다.