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• 1 단계
• 2 단계
• 경고

포드는 1996 년에 3.8 리터 V6의 대체품으로 3.0 리터 V6 엔진을 출시했습니다. 듀얼 오버 헤드 캠축, 실린더 용 오븐 밸브 및 알루미늄 블록 내부의 주철 실린더 라이너를 갖춘이 Duratec 엔진은 이전 모델과는 달랐습니다. 이 엔진은 여러 세대에 걸쳐 발전했지만 Ford에서 제조 한 모든 3.0 리터 V6 엔진은 노크 센서뿐만 아니라 구성 요소의 약간의 변형만으로 거의 상호 교환이 가능합니다. 이 엔진의 구조로 인해 실린더는 엔진이 생산 된 연도에 관계없이 서로 60도 각도로 위치합니다.

1 단계

엔진 생성을 확인하십시오. 엔진 블록에서 주조 번호를 찾으십시오. 옵션은 다음과 같습니다. 1996 년과 1998 년 사이에 구축 된 엔진의 경우 F5DE; 1999 년에 지어진 사람들을위한 XW4E; 2000 년에서 2004 년까지 건설 된 엔진의 경우 XW4E-BA가 있습니다. 작업을 수행하는 동안 장비를 확인하는 것이 중요합니다.

2 단계

실린더 헤드 뱅크의 왼쪽을 찾으십시오. 이 실린더는 1에서 3까지 번호가 매겨져 있습니다. 헤드 어셈블리에는 약 8 개의 볼트가 있으며 실린더 블록 어셈블리의 평평한베이스와 60도 각도를 유지해야합니다.

실린더 헤드 뱅크의 오른쪽을 찾으십시오. 이 실린더의 번호는 4-6입니다. 이 헤드 어셈블리는 8 개의 볼트와 동일해야합니다. 또한 실린더 블록 어셈블리의 평평한베이스와 60도 각도를 유지해야합니다.

경고

• 실린더 헤드를 교체하는 경우 의도 한 블록의 오른쪽 또는 왼쪽을 표시해야합니다. 이 엔진의 실린더 헤드는 부품 번호가 다릅니다.