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• 슬리핑 클러치
• 부적절한 변속
• 예방

2009 Mitsubishi Lancer Ralliart에는 연속 가변 가변 자동 변속기 (CVT) 옵션이있는 2.0 리터, 4 기통 터보 차저 엔진이 함께 제공됩니다. 이 기능은 일부 랜서 차량의 클러치 및 기어 변속 문제와 관련이 있습니다.

슬리핑 클러치

Mitsubishi Lancer의 클러치가 엔진에서 동력을 공급받지 못하면 가스 페달을 밟으면 엔진이 가속되고 RPM 게이지의 판독 값이 높아지고 차량이 움직이지 않습니다. 클러치 미끄러짐은 일반적으로 마모되거나 오일이 스며 든 클러치 플레이트로 인해 발생합니다.

부적절한 변속

CVT 오작동으로 인해 운전 중 또는 완전히 정지 한 상태에서 차량이 다운 시프트 될 수 있습니다. 다운 시프트는 수동 기어 선택을 방지합니다. 이것은 사고를 일으켜 탑승중인 차량 및 도로에있는 다른 사람들을 위험에 빠뜨릴 수 있으므로 매우 심각한 문제입니다. 차량이 다운 시프트 할 때, 기어가 서서히 감속하는 대신 브레이크에 압력을 가하기 만하면 기어가 기어에서 기어로 잘못 전환됩니다.

예방

변속기 문제의 경고 신호일 수 있으므로 기어와 기어 방식의 눈에 띄는 변화에주의를 기울이십시오. 차량에 변속기가 의심되는 경우 Mitsubishi 대리점에 문의하여 적절한 진단 및 수리를 받으십시오.