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8.3L QSC 디젤 엔진은 80 년이 넘는 사업을 가진 미국 엔진 제조업체 인 Cummings에 의해 개발되었습니다. 이 특정 엔진의 경우 1939 년에 시작된 해양 차량 성능의 업계 리더 인 Mercury Marine과 팀을 이룹니다. 그 결과 레저 용 및 상업용 보트 용으로 설계된 엔진이 탄생했습니다.
엔진 사양
8.3 디젤은 4 행정 내연 기관으로 흡기, 압축, 연소 및 배기 행정이 2 개의 크랭크 샤프트 회전으로 발생합니다. 엔진에는 6 개의 실린더가 있는데, 이는 인라인 스타일로 실린더가 일렬로 정렬되어 있음을 의미합니다. 각 실린더에는 4 개의 밸브가있어 토크와 가속을 향상시킵니다. 엔진은 분당 최대 2,600 회전 속도로 540 프로펠러 마력을 가지고 있습니다.
치수
엔진의 변위는 505 입방 인치의 실린더 내부의 피스톤에 의해 스윕 된 부피입니다. 건조 중량은 1,975 lbs입니다. 일반적으로 붕소라고하는 실린더의 직경은 44.9 인치입니다. 스트로크는 5.71 인치이며, 피스톤이 실린더 내에서 이동하는 길이입니다.
다른 특징들
이 디젤 엔진은 터보 과급되어 해수 후 냉각 시스템에 의해 냉각됩니다. 교류 발전기는 높은 출력을 가지며, 이는 기계적 에너지가 높은 속도로 전기 에너지로 변환되고 있음을 의미합니다. 레일 연료 시스템을 갖추고있어 솔레노이드 밸브에 고압 연료 레일이 공급됩니다. 이것은 공기 히터를 사용하지 않고 엔진을 시동하는 동안 연기를 방지합니다. 또한 소음을 줄이고 연료를 절약합니다 피스톤은 냉각되어 오래 지속되며 엔진에는 부식에 강한 벨트 가드가 있습니다. 또한 전자 엔진 디스플레이가 있습니다.
