![자율주행8탄-중간점검2](https://i.ytimg.com/vi/XjO5xIXB4TM/hqdefault.jpg)
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Edmunds.com은 Chevrolet이 전송 문제를 포함한 여러 Lumina 문제에 관해 발표 한 47 개의 기술 서비스 뉴스 레터를보고합니다. TSB에는 거친 변속, 소음 전달 및 클러치 연소와 관련된 Lumina 변속기 문제가 나열되어 있습니다.
누출 전송
시보레 루미나에는 전송 누출에 대해 제조업체에서 공개 한 하나의 TSB가 있습니다. 누출은 변속기 오일 레벨을 낮추어 변속 중 화려 함, 시동 중 주저함, 심지어 드라이브에 배치 할 때도 망설임. 변속기 누출은 변속기의 여러 위치 (드라이브 샤프트 주변의 씰, 드레인의 개스킷 및 변속기의 드레인 플러그)와 다를 수 있습니다. 이러한 이유로 특별한 이유는 없지만 유체의 전달은 있지만 차도 또는 포장 도로에 유체가 남아 있으면 광도는 전송의 가시적 인 징후로 볼 수 있습니다. 이 변속기가 발생하면 전문 기술자가 Lumina를 인수하고 개스킷, 씰 또는 드레인 플러그를 교체해야합니다.
가혹한 이동
Edmunds.com은 운전자가 차량을 후진 시키거나 주행 할 때 변속기가 급격히 변하는 것에 대해 Chevy Lumina의 TSB에보고합니다. 이 전송은 주로 워밍업으로 전송되는 환경에서 발생합니다. Lumina에 사용되는 유체 전송 유형이이 문제의 원인입니다. 상황과 정보 전송을 제어해야합니다.
기어 딜레이
제조업체는 주행 또는 전진 기어로 변속 될 때 변속기 지연과 관련하여 Chevrolet Lumina에 다른 TSB를 게시했습니다. 연결 문제로 인해 Lumina가 드라이브로 변속 될 때 전진이 간헐적으로 작동하거나 전혀 작동하지 않습니다. Edmunds.com에 게시 된 TSB는 또한 역으로 변속 될 때 변속기가 잠겨 있다고보고했다. 변속기 연결 장치는 변속기가 운전자에게 어떤 기어가 변속하는지 알려주고 해당 정보를 변속기로 전송합니다. 이 연결은 명백한 이유없이 조기에 마모되고 있습니다. 이 전송 문제가 발생하면 Lumina 소유자는 연결 장치를 교체해야합니다.