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자동차 내연 기관에는 크랭크 샤프트,로드 및 피스톤이 주요 구성 요소로 포함되어 있습니다. 로드와 크랭크 샤프트는 마찰 베어링에서 왕복 회전하여 금속 표면 사이에 마찰이없는 밀봉을 제공합니다. 메인 베어링 슬리브는 두 개의 반달 섹션으로 제공됩니다. 하나는 메인 베어링 캡 안에 있고 다른 하나는 엔진 블록에 있습니다. 크랭크 샤프트 저널은 둘 사이에서 회전합니다. 신문에 윤활유를 바르는 손 윤활유 구멍. 메인 베어링은 정상적인 수명으로 마모되거나 윤활이 불충분하여 움푹 패 여질 수 있습니다. 주요 불량 베어링을 점검하려면 제거 과정이 필요합니다.
1 단계
변속기 유형에 따라 차량을 주차 또는 중립에 놓으십시오. 비상 브레이크를 설정하고 후드를 올리십시오. 엔진을 시동하지 마십시오. 오일 계량 봉을 당기고 걸레를 사용하여 깨끗하게 닦습니다. 다시 넣고 위로 당깁니다. 계량 봉을 햇빛으로 옮기고 기름에 금속이 반사되어 있는지 확인하십시오. 슬러 핑 된 메인 베어링 재료의 첫 표시가있는 오일의 금속 부스러기
2 단계
계량 봉의 "전체"오일 레벨 라인을 점검하십시오. 낮 으면 오일을 충분히 보충하여 용량을 최대한 활용하십시오. 엔진을 시동하고 정상 작동 온도에 도달하도록하십시오. 유압 게이지 또는 오일 경고등 (장착 된 경우)을 확인하십시오. 차량의 평방 인치당 파운드 단위의 올바른 오일 압력에 대해서는 사용 설명서를 참조하십시오.
3 단계
엔진 rpm을 고속 공회전으로 올리십시오. 오일 압력이 정상보다 낮 으면 오일 산업에 문제가 될 수 있습니다. 저널에 신문에 대한 기사가 실렸다는 점도 주목할 수 있습니다.
4 단계
엔진을 끕니다. 긍정적이고 부정적인 리드를 연결 타이밍 라이트 플러그 리드를 번호에 클립하십시오. 실린더 1 개. 대여에 대해서는 사용 설명서를 참조하십시오.
5 단계
엔진을 시동하고 타이밍을 크랭크 샤프트로 향하게하십시오. 엔진에서 심한 노크 나 덩어리가 들리는 지 들어보십시오. 로드 또는 베어링 노크가있는 경우 모든 노킹 사운드에 대해 타이밍이 두 번 깜박입니다. 노크마다 한 번씩 깜박이면 밸브 트레인 문제가있는 것입니다.
6 단계
엔진을 끕니다. 플로어 잭을 사용하여 차량의 전면을 들어 올리고 프레임 아래에 2 개의 잭 스탠드를 놓습니다. 차량의 후면을 들어 올리고 2 개의 잭 스탠드를 후면 프레임 아래에 놓습니다. 차량 아래로 밀고 자동차 청진기를 착용하십시오.
7 단계
어시스턴트에게 엔진 시동을 지시하십시오. 청진기 패드를 눈 밑에 대고 울리는 소리 나 들리는 소리가 들리는 지 확인하십시오. 보조자가 엔진을 몇 차례 회전시켜 부하를 증가 시키십시오. 이 위치에서 노크는로드 또는 핸드 베어링 고장을 나타냅니다.
8 단계
소켓과 렌치를 사용하여 오일 팬 아래에 열 차폐 또는 스키드 플레이트를 고정하는 볼트를 제거하십시오. 실드를 제거하십시오. 구조용 크로스 멤버가있는 경우 소켓을 사용하여 볼트를 제거하고 크로스 멤버를 아래로 당깁니다. 오일 팬 덮개에 접근 할 수있는 다른 부품을 제거하십시오. 소켓을 사용하여 오일 배출 플러그를 제거하고 팬으로 오일을 배출시킵니다. 소켓을 사용하고 모든 팬 볼트로 확장하십시오. 팬을 자유롭게 당깁니다.
9 단계
오일 팬을 빼낼 수있는 전원이 충분하지 않으면 소켓으로 모터 마운트의 볼트를 풀고 제거하십시오. 클리어런스를 위해 엔진을 3 ~ 4 인치 들어 올리는 벨 하우징 또는 크랭크 샤프트 댐퍼 아래의 플로어 잭 가격 상승 없음 오일 팬을 제거하십시오.
10 단계
Fit에는 소켓과 브레이커 바가 있으며 베어링 회전 볼트가 있고 몇 바퀴 느슨하게 풀어줍니다. 동일한 베어링의 다른 볼트로 전환하고 몇 바퀴 느슨하게 풉니 다. 볼트를 제거 할 때까지 두 볼트를 모두 느슨하게 풉니 다. 크랭크 샤프트 저널에서 캡을 장착 한 핸드를 당겨 베어링 슬리브를 검사하십시오. 슬리브에는 깊은 홈, 구덩이 또는 손상된 변색이 없어야합니다.
11 단계
걸레로 크랭크 샤프트 신문과 베어링 캡을 닦아냅니다. 키트 지침에 따라 플라스틱 캡 스트립을 베어링 캡 안에 넣습니다. 크랭크 샤프트 신문에 베어링 케이프를 놓고 메인 베어링 캡 볼트를 손으로 조입니다. 메인 베어링에 필요한 적절한 토크 (풋-파운드)는 사용 설명서를 참조하십시오. 볼트를 사용하여 볼트를 조이 되, 각 볼트 사이를 번갈아 가면서 점차적으로 조여서 캡에 압력을가합니다.
12 단계
소켓으로 메인 베어링 캡 볼트를 풀고 베어링 캡을 당겨 빼십시오. 키트 게이지를 사용하여 플라 스티 게이지의 두께를 측정하십시오. 천분의 일 인치로 표시된 적절한 두께는 사용 설명서를 참조하십시오. 마모 된 핸드 베어링은 평소보다 작아서 교체해야합니다.
한 번에 하나씩이 방식으로 모든 베어링을 점검하십시오. 모든 측정 값을 기록하고 사양 한계와 비교하십시오. 이러한 마모 된 베어링 중 하나 또는 플라 스티 게이지 키트 절차에 따라 적절한 두께로 분쇄되지 않은 베어링을 교체하십시오. 기존 베어링을 다시 설치하거나 새 베어링으로 교체하는 동안 베어링을 다시 토크하는 것을 잊지 마십시오.
필요한 아이템
- 소유자 수리 매뉴얼
- 넝마
- 오일 (해당되는 경우)
- 청진기
- 타이밍 라이트
- 조수
- 소켓 세트
- 래칫 렌치
- 플로어 잭
- 잭 스탠드
- 오일 배출 팬
- 차단기 바
- Plastigauge 키트
