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자동차를 운전하면서 여분의 배터리를 충전하는 것이 생각보다 쉽습니다. 몇 년 동안 RV는 배터리 충전기뿐만 아니라 배터리를 위해 "집"을 충전했습니다. 고려해야 할 가장 중요한 것은 여분의 배터리를 어디에 두어야 하는가입니다. 20 분 동안 설치할 수 있습니다.
1 단계
주 배터리의 음극 포스트에서 케이블을 분리하십시오.
2 단계
여분의 배터리를 차량에 넣고 묶어 제자리에 고정하십시오. 타이 다운 또는 드릴 용 앵커에 기존 볼트를 사용하고 나사를 부착하십시오.
3 단계
배터리 아이솔레이터를 엔진 실의 방화벽에 연결하십시오. "피기 백 (piggy-back)"에 적합한 크기의 볼트 / 나사를 찾을 수없는 경우 (기존 볼트의 너트를 제거하고 아이솔레이터를 부착)
4 단계
교류기의 배터리 포스트 (B 또는 B +로 표시)에서 자동차 퓨즈 박스까지 와이어를 추적합니다. 스펙트럼의 반대쪽 끝에서이 신호는 배터리 절 연기의 "IN"입니다. 전선 끝의 링 커넥터를 벗겨서 압착하여 기둥 주위에 나선을 감는 대신 기둥에 묶으십시오. 이 방법으로 당신의 연결이 더 안정적입니다.
5 단계
배터리 아이솔레이터의 "OUT"포스트에서 전선을 연결하고 여분의 배터리의 양극 포스트로 연결하십시오.
6 단계
배터리 아이솔레이터의 중간 포스트를 포스트를 연결하는 와이어를 프레임을 통과하는 볼트 나 나사에 연결하여 자동차 프레임에 직접 접지하십시오.
여분 배터리의 음극 포스트에서 차량 바닥까지 와이어를 연결하십시오. 금속과 플라스틱 본체 부품에 직접 연결되어 있는지 확인하십시오. 네거티브 케이블을 기본 배터리에 다시 연결하십시오.
팁
- 가능한 경우 와이어의 크림프 링 커넥터 (프레임 볼트 또는 포스트 접지). 이렇게하면 기둥 주위에 전선을 감는 것보다 안정적인 연결이 도움이됩니다.
경고
- 배터리가 덮여 있고 휴대 할 수 있는지 확인하십시오. 실수로 접촉하면 배터리가 발생하여 폭발 할 수 있습니다.
필요한 아이템
- 배터리 타이 다운
- 배터리 아이솔레이터 (다이오드 타입)
- 드릴 (필요한 경우)
- 판금 나사 (필요한 경우)
- 14 게이지 와이어
- 링 커넥터
- 전기 플라이어 (크림 앤 스트립 타입)
