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KIA에서 사용하는 서스펜션 시스템은 일반적으로 McPherson Strut 서스펜션이라고하며 전세계의 다른 많은 자동차에서 발견됩니다. 이 시스템의 장점은 가벼운 무게와 개선 된 도로 느낌입니다. 스트럿을 교체하면 코일이 압축되어 스트럿에 부착되므로 충격을 교체하는 데 약간의 우려가 있습니다. 적절한 장비없이이 스프링을 제거하면 심각한 부상을 초래할 수 있습니다.
1 단계
잭을 올리거나지지하여 그리고 프레임에 내장 잭을 사용하여 스트럿을 시작하십시오. 서스펜션에 하중을 가하고 스트럿을 제거 할 수 없으므로 하부 컨트롤 암에서 차량을지지하지 마십시오.
2 단계
스트럿을 스트럿 타워에 묶는 상단 스트럿을 제거하십시오. 이 볼트는 후드에서 제거되고 제거되며 스트럿이 떨어집니다.
3 단계
스트럿을 스티어링 너클에 부착하는 하부 스트럿 볼트를 제거하고 너클과 스트럿을 분리하십시오. 이것은 때때로 큰 망치로 몇 번의 날카로운 타격을 요구합니다. 스트럿 조립체는 차량으로부터 제거 될 수있다.
4 단계
스트럿을 스프링 컴프레서에 위치시키고 스프링을 압축 한 후 스트럿을 스트럿 마운트에 부착하는 큰 너트를 제거하여 스트럿을 교체하십시오. 그러면 스트럿이 스프링에서 떨어집니다. 새 스트럿에 기존 스트럿의 더스트 부츠와 고무 범퍼를 설치하고 새 스트럿을 제자리에 밀어 넣습니다. 스프링을 새 스트럿에 맞추고 새 볼트를 설치하고 조이십시오. 스트럿 스프링 압축기에 접근 할 수없는 경우, 현지 자동차 부품 상점이나 수리점에서 적은 비용으로이 작업을 수행 할 수 있습니다.
5 단계
펜더에 스트럿을 배치하고 스트럿 타워의 상단 볼트를 정렬하십시오. 너트를 설치하고 조입니다. 그러면 스트럿을 스티어링 너클 볼트에 위치시키는 동안 스트럿이 고정됩니다. 모든 볼트를 공장 사양으로 조이십시오. KIA의 사양은 온라인에서 찾을 수 있습니다.
휠을 다시 설치하고 차량을지면으로 내립니다. 수리점으로 가서 프론트 엔드 정렬을 수행하여 프로세스를 완료하십시오.
경고
- 적절한 장비없이 스트럿에서 코일을 제거하려고하지 마십시오. 스프링은 상당한 에너지와 차량의 심각한 손상을 저장합니다.
필요한 아이템
- 3/8 인치 드라이브 소켓 세트
- 렌치 세트
- 망치
