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2006 년 모델에 소개 된 포드 퓨전은 포드의 가장 많이 팔린 자동차 중 하나가되었습니다. 많은 유럽 세단에서 가져온 스타일링 신호를 통해 Fusion은 Ford 자동차에서 볼 수 없었던 디자인 요소를 제공합니다. 퓨전은 또한 브레이크 시스템의 유럽 디자인과 기술에 많은 돈을 빌 렸습니다. 그러나 Fusion에서 브레이크 작업을 수행하는 것을 두려워하지 마십시오. 멋진 배경에도 불구하고 시스템은 기계적인 관점에서 본질적으로 동일합니다.
1 단계
안전 안경을 착용하십시오. 운전석 앞 바퀴의 앞뒤에 휠 초크를 놓습니다.
2 단계
러그 렌치로 휠을 풉니 다.
3 단계
잭을 지붕 아래로 밀어 잭 스탠드에 안전하게 놓을 수있을 때까지 올립니다. 잭 스탠드가 제자리에 있으면
4 단계
러그 너트와 휠을 제거하십시오. 드립 팬을 자동차 왼쪽의 브레이크 어셈블리 아래에 놓습니다.
5 단계
브레이크 클리너로 브레이크에 스프레이를 뿌리지 마십시오.
6 단계
소켓 세트를 잡고 브레이크 캘리퍼 볼트를 제거하십시오. 캘리퍼 볼트가 빠지면 브레이크를 바깥쪽으로 밀고 브레이크 로터에서 분리하십시오.
7 단계
캘리퍼 후면에서 고정 클립을 제거하고 캘리퍼에서 기존 브레이크 패드를 밀어냅니다.
8 단계
로터를 밀어서 교체하십시오. 로터가 가공하기에 너무 얇 으면 교체됩니다. 로터의 실제 두께에 대해 로터 모자에 찍힌 최소 두께 번호를 확인하십시오. 실제 두께가 최소 수보다 2mm 미만인 경우 새 로터가 필요합니다.
9 단계
브레이크 클리너로 캘리퍼 슬라이드 핀을 뿌린 다음 흰색 리튬 그리스로 윤활하십시오.
10 단계
새 패드를 캘리퍼에 넣고 고정 클립을 다시 설치하십시오. 피스톤 캘리퍼 피스톤 도구를 사용하여 피스톤을 다시 제자리로 밀어야 할 수도 있습니다.
11 단계
새 로터 또는 가공 로터를 앞뒤로 밀어 넣습니다.
12 단계
캘리퍼를 앞뒤로 볼트로 고정하십시오. Fusion이지면에 닿을 때까지 너트를 완전히 조일 수 없습니다.
13 단계
다른 쪽에서 4-12 단계를 반복하십시오.
자동차를 스탠드에 꽂은 다음 스탠드를 움직여서지면에 다시 놓습니다. 양쪽의 러그 너트를 조입니다.
경고
- 포드 서비스 부서에 러그 너트를 두는 것이 가장 좋습니다. 토크가 낮은 러그 너트는 휠 손상을 일으킬 수 있습니다. 토크가 너무 높은 러그 너트로 인해 브레이크 로터가 휘어 질 수 있습니다.
필요한 아이템
- 안전 안경
- 두 바퀴 초크
- 러그 렌치
- 잭
- 잭 스탠드 2 개
- 팬 배출
- 브레이크 청소
- 소켓 세트
- 화이트 리튬 그리스
- 브레이크 캘리퍼 피스톤 공구
