콘텐츠
Twin Cam 88 구동 Harley-Davidson 모터 사이클 소유자는 엔진, 1 차 클러치 시스템 및 변속기가 정기적 인 유체 교환을 받도록해야합니다. 엔진과 변속기를 단일 유형의 오일과 결합하는 오토바이와 달리 Harleys Twin Cam은 변속기와 클러치와는 별개의 품목입니다. 각 시스템은 2,500 마일마다 교체가 필요한 자체 오일 유형을 사용합니다.
1 단계
Harley-Davidson 모터 사이클을 예열하여 유체를 작동 온도로 만듭니다. 엔진을 시동하고 3 분 이상 공회전 한 후 모터 사이클을 끕니다. 오일을 다시 5 분 동안 두십시오.
2 단계
5/8 인치 소켓과 소켓 렌치로 엔진 오일 배출 플러그를 풉니 다. 엔진 오일 배출 플러그는 모터 사이클 프레임의 오른쪽 아래 뒷바퀴 근처에 있습니다. Dyna 및 Touring 모델에는 변속기 하우징 아래에 드레인 플러그가 있습니다. 엔진 오일을 오일 팬에 배출하십시오. 배출 플러그 O- 링을 교체 한 다음 오일이 배출 된 후 제자리에 고정하십시오. 토크 렌치로 배수 플러그를 18 피트 파운드로 조이십시오.
3 단계
오일 필터 렌치를 사용하여 엔진 전면에서 오일 필터를 푸십시오. 필터 하우징에 갇힌 오일을 오일 팬에 배출하십시오. 새 오일 필터에 20W50 오토바이 오일을 채우고 손으로 필터 개스킷이 필터 하우징에 닿아 엔진에 고정하십시오. 오일 필터를 손으로 3/4 바퀴 더 조입니다.
4 단계
5/8 인치 소켓을 사용하여 변속기 하우징 드레인 플러그를 풉니 다. Softails에서 배수 플러그는 후면 충격 사이에 있습니다. Dyna 및 Touring 모델에는 오일 팬 왼쪽 아래에 드레인 플러그가 있습니다. 배출 플러그 O- 링을 교체 한 다음 오일이 배출 된 후 제자리에 고정하십시오. 토크 렌치로 배수 플러그를 18 피트 파운드로 조이십시오.
5 단계
3/8 인치 Allen 렌치를 사용하여 변속기의 왼쪽에서 필러 플러그를 푸십시오. 변속기를 24 온스로 채 웁니다. 깔때기를 사용하여 할리 데이비슨 유체 전송. 필러 플러그를 3/8 인치 Allen 렌치로 변속기에 끼 웁니다. 토크 렌치로 필러 플러그를 50 인치 파운드로 조입니다.
6 단계
오일 탱크에서 필러 캡을 당깁니다. 오일 탱크를 3 1/2 qt로 채 웁니다. 깔때기를 사용하여 20W50 오토바이 오일. 걸레로 엎질러 진 오일을 청소 한 다음 캡 필러를 오일 탱크에 다시 삽입하십시오.
7 단계
T40 Torx 드라이버를 사용하여 엔진 왼쪽에있는 기본 하우징 배출 플러그를 풉니 다. 1 차 유체를 오일 팬에 배출하십시오. 드레인 플러그 O- 링을 교체 한 다음 T40 Torx 드라이버를 사용하여 드레인 플러그를 기본 하우징에 나사로 고정하십시오. 토크 렌치를 사용하여 배수 플러그를 6 피트 파운드로 조입니다.
T27 Torx 드라이버를 사용하여 기본 하우징 클러치 검사 덮개에서 5 개의 볼트를 모두 푸십시오. 커버와 개스킷을 1 차 하우징에서 당겨 빼냅니다. 1 차 하우징을 32 온스로 채 웁니다. 할리 데이비슨 일차 유체. T27 Torx 드라이버를 사용하여 기본 하우징에 클러치 검사 덮개와 개스킷을 다시 설치하십시오.
필요한 아이템
- 5/8 인치 소켓
- 소켓 렌치
- 기름 팬
- 드레인 플러그 O- 링
- 토크 렌치
- 오일 필터 렌치
- 오일 필터
- 20W50 모터 오일
- 3/8 인치 앨런 렌치
- 할리 데이비슨 유체 변속기
- 넝마
- T40 및 T27 Torx 드라이버
- 할리 데이비슨 1 차 유체
