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타이밍 체인과 벨트가 마모되거나 파손될 수 있으므로 교체해야합니다. Chevrolet 350 엔진에서 타이밍 체인을 교체하려면 약간의 분해가 필요합니다. 타이밍 및 기어는 워터 펌프 뒤에있는 타이밍 덮개 뒤에있는 엔진 앞쪽에 있습니다. 1998 Chevy 1500 픽업에는이 수리를 수행 할 공간이 충분합니다. 그래도 타이밍 및 체인 / 스프로킷에 접근하려면 여러 부품 및 일부 액세서리를 제거해야합니다. 작업을 완료하려면 몇 가지 특수 도구도 필요합니다.
1 단계
라디에이터의 냉각수 배출 밸브 (petcock) 아래에 냉각수 배출 팬을 놓고 냉각수를 배출합니다. 라디에이터 캡을 열어 냉각수를 더 자유롭게 공급하십시오.
2 단계
라디에이터 팬 덮개를 분리 한 다음 액세서리 구동 벨트를 풀고 제거하십시오. 라디에이터 팬을 제거하십시오.
3 단계
워터 펌프에서 브래킷을 풀고 제거한 다음 워터 펌프를 제거하십시오.
4 단계
하모닉 스윙에서 하부 벨트 구동 풀리를 제거하십시오. 스윙 스웨터를 고조파 스윙에 부착하고 크랭크 샤프트 주둥이에서 스윙을 빼냅니다.
5 단계
가장 뒤쪽에있는 두 개의 볼트를 제외한 모든 팬 볼트를 풀고 제거합니다. 목적은 오일 팬의 전면을 낮추는 것입니다. 블록에서 오일 팬을 살짝 들어 올려야 할 수도 있습니다.
6 단계
엔진 블록의 전면에서 타이밍 덮개를 제거하십시오. 이제 타이밍 체인과 기어에 액세스 할 수 있습니다.
7 단계
타이밍이 서로 마주 보도록 엔진을 손으로 돌리십시오. 캠 스프로킷 마크는 6시 위치에 있고 크랭크 스프로킷 마크는 12시 위치에 있습니다. 캠 스프로킷에서 3 개의 볼트를 제거하고 스프로킷 및 타이밍 체인을 제거하십시오.
8 단계
크랭크 샤프트 스프로킷을 교체하는 경우 스프로킷 풀러를 사용하십시오. 크랭크 샤프트가 전혀 마모되지 않은 경우이 단계를 생략 할 수 있습니다. 마찬가지로 캠 샤프트 타이밍 스프로킷이 마모되지 않아 재사용 할 수 있습니다.
9 단계
타이밍 마커가 올바르게 정렬되도록 교체 타이밍 체인을 설치하십시오. 캠 스프로킷 볼트를 20 피트 토크 토크로 조입니다.
10 단계
타이밍 덮개의 하단 전면에있는 전면 씰을 교체하십시오. 모든 개스킷 표면을 청소 한 다음 적당량의 개스킷을 바르고 엔진 블록에 다시 부착하십시오. 타이밍 덮개의 하단에있는 오일 팬 개스킷에 대해서도 동일하게 수행하십시오.
엔진에 오일을 다시 고정시키고 역순으로 엔진 / 액세서리를 다시 조립하십시오. 냉각수 엔진을 보충하십시오. 엔진을 작동시키고 누출 여부를 점검하십시오. 필요에 따라 치료하십시오.
필요한 아이템
- 자동차 도구
- 교체 타이밍 체인
- 교체 타이밍 커버 개스킷 세트
- 고조파 스윙 스웨터 / 설치
- 냉각수 배출 팬
