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포드 F-150은 고하 중을 견인하고 운반하기 위해 설계된 대형 트럭 모델입니다. 과열 문제는 F-150 중 하나에서 발생할 수 있지만 트럭의 구형 및 소형 버전에서 발생할 가능성이 높습니다. 올바르게 작동하기 위해 엔진 온도는 물 또는 화학 냉각제로 제어됩니다. 해당 프로세스의 구성 요소가 고장 나면 과열이 발생합니다.
냉각수
F-150 엔진을 시원하게 유지하려면 물이나 냉각수가 필요합니다. 냉각수 탱크가 가득 차 있지 않으면 차량 수명의 어느 시점에서나 과열을 발견 할 수 있습니다. 냉각수는 냉각수 펌프에 의해 엔진으로 펌핑됩니다. 호스는 냉각수 펌프를 냉각수 탱크에 연결합니다. 호스의 손상 또는 누출 여부를 점검하여 엔진 냉각이 불충분하게합니다. 냉각수 탱크가 가득 차고 냉각수 호스가 정상이면 냉각수 펌프를 수리해야합니다.
라디에이터
라디에이터는 F-150에서 열을 방출하여 엔진을 냉각시킵니다. 라디에이터에는 고장이 나면 F-150이 과열 될 수있는 여러 구성 요소가 있습니다. 팬 덮개는 라디에이터에서 뜨거운 공기를 배출합니다. 라디에이터 캡은 열 조절을위한 증기 발생을 촉진하는 압력 등급을 유지합니다. 라디에이터가있는 호스가 부서져 마모가 발생할 수 있습니다. 또한 먼지가 라디에이터에 들어간 경우 막힘으로 인해 땅에 떨어지지 않을 수 있습니다. F-150 엔진의 팬 슈라우드, 호스, 캡 및 청결 상태를 문제를 일으키는 사람으로 확인하십시오.
서머 스탯
고장난 온도 조절기는 F-150 엔진의 온도를 조절할 수 없습니다. 엔진이 뜨거워지면 서모 스탯이 열리고 엔진에서 열이 방출됩니다. 열지 않으면 트럭이 과열 될 수 있습니다.
헤드 가스켓
헤드 개스킷은 냉각수가 엔진 실린더 또는 크랭크 케이스로 누출되는 것을 방지합니다. 배기관에서 방출되는 흰색 증기는 누출 된 가스켓으로 인해 F-150이 과열되었음을 나타냅니다.
벨트와 팬
벨트는 엔진을 시원하게 유지하는 데 도움이되는 팬을 돌립니다. 엔진이 열화되고 파손되면 엔진이 제대로 작동하지 않아 엔진이 과열됩니다. 과열 된 F-150 라디에이터가 움직이지 않으면 벨트가 파손 된 것일 수 있습니다.
