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흰 연기가 당신의 배기 가스에서 분출 될 때, 그것은 보통 무언가가 타는 것을 나타냅니다. 일반적인 범인은 차량의 연소 유체이지만 다른 원인이있을 수 있습니다. 뒤뜰 기계공은 연기를 관찰하고 냄새를 맡아 문제를 진단 할 수 있습니다. 어디에서 왔는지, 얼마나 쏟아져 나가는 지 찾아 내면 문제가 해결 될 수 있습니다.
유형
오일, 유체 전달 및 부동액이 가장 중요한 일입니다. 파열 된 씰, 새는 볼트 및 가스켓이 날려 오일이 뜨거운 부분에 노출되어 화상을 입을 수 있습니다. 핀홀이나 헐거운 선은 엔진에 부동액이 분사되는 반면 유체 변속기가 엔진에 흡입되어 연소 될 수 있습니다.
의미
연소 오일은 약간의 누출이나 중대한 엔진 고장 일 수 있습니다. 부동액이 연소되면 엔진에 냉각 기능이 없어 16 개가됩니다. 변속기 오일이 연소되면 변속기 내부 부품이 제대로 윤활되지 않아 내부 부품의 오작동 및 마모가 발생할 수 있습니다.
고려
문제에서 얼마나 많은 양이 나오고, 냄새는 또 다른 단서입니다. 때때로 연기가 흰색으로 시작하고 푸르스름하거나 검은 색으로 바뀝니다. 모든 자동차 유형의 오일은 푸르스름하고, 너무 많은 연료는 검은 연기를 만듭니다. 연료가 충분하지 않아 회색으로 화상을 입습니다.
오해
증기는 연기와 혼동 될 수 있습니다. 냄새는 정확한 식별에 도움이됩니다. 오일 캡에 땅콩 버터 모양의 물질. 냉각수의 증기 및 배기 가스를 나타내는 것으로, 헤드 가스켓이 날 수 있습니다.
예방 / 해결
유체를 적절한 수준으로 유지하고 누출 및 유지 보수 문제를 줄이기 위해 권장 간격으로 교환하십시오. 적절한 유형의 유체도 사용하십시오. 변속기 오일이 잘못되면 기어가 달라 붙어 마모 될 수 있으며, 오일이 잘못되면 엔진의 윤활이 줄어들어 내부 손상이 발생할 수 있습니다. 부적절한 혼합물 또는 부동액 유형은 과열을 유발할 수 있습니다. 차량 사양에 대해서는 사용 설명서 또는 전문가에게 문의하십시오.
