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• 내부 타이로드 소켓
• 과도한 토크 및 바인딩
• 요크 조정

"랙 및 피니언"이라고도하는 스티어링 휠은 운전자가 전체 차량의 방향을 제어 할 수 있도록하는 부품과 구성 요소로 구성됩니다. 스티어링 컬럼 내 문제로 인해 느슨하거나 단단한 스티어링에 이르기까지 심각한 고장이 발생할 수 있습니다. 증상이 비교적 쉽게 발견되지만 문제의 원인은 다양한 문제로 인한 것일 수 있습니다.

내부 타이로드 소켓

스티어링 칼럼의 주요 구성 요소 중 하나는 내부 타이로드 소켓입니다. 이러한 소켓이 마모되면 여러 가지 다른 증상이 나타날 수 있습니다. 핸들을 돌릴 때 "느슨하게"느껴질 수 있습니다. 운전자가 제자리에 고정하지 않으면 스티어링 휠이 왼쪽 또는 오른쪽으로 회전 할 수도 있습니다. 내부 타이로드의 증상은 오정렬과 같이 잘못 분류 될 수 있으므로 문제를 올바르게 진단하는 것이 중요합니다.

과도한 토크 및 바인딩

랙과 피니언의 양 측면에서 과도한 토크가 발생할 수 있습니다. 스티어링 휠이 어떤 방향으로 회전하기 어려운 경우 일반적인 오버라이드 증상이 나타납니다. 대안 적으로, 부식 된 내부 타이로드 소켓은 부식 된 소켓이 스티어링 휠을 한 곳에 고정시킬 수있는 것과 동일한 현상을 초래할 수 있습니다. 스티어링 칼럼의 지주에 대한 구속력 문제는 스티어링 휠 회전에 문제를 야기 할 수 있습니다.

요크 조정

랙 및 스티어링 컬럼이 제대로 작동하려면 종종 조정해야합니다. 요크 조정이 필요한 차량 대부분의 다른 증상과 마찬가지로 이러한 소음은 소켓과 같은 다른 랙 및 피니언 문제에서도 발생할 수 있습니다.