콘텐츠
혼다 시빅 (Honda Civic)에서 차량이 유휴 상태 일 때 차량의 가속에 반응하여 신속하게 작동 할 때 제대로 작동하는 속도계가 휴식을 취해야합니다. 속도계가 오작동하는 경우 지속적인 유휴, 유휴 상태 일 때 상승, 잘못된 속도보고 및 위 / 아래로 이동 등 여러 가지 방법으로 사용할 수 있습니다. 시민 속도계가 오작동하는 경우 여러 가지 문제가 발생할 수 있습니다.
느슨한 전선
속도계 오작동의 가장 일반적인 원인은 속도계의 뒷면에 연결되는 와이어가 느슨하기 때문입니다. 느슨한 와이어는 종종 차량 제조시 부적절한 배치 또는 지형 주행으로 인해 발생합니다.
단락
누전으로 인해 Honda Civic의 속도계가 오작동 할 수 있습니다. 종종 단락은 플라스틱 클립이 끊어져서 와이어가 엔진에서 떨어지게하는 결과입니다. 클립이 없으면 와이어가 엔진에 마찰되어 결과적으로 발생합니다.
변속 센서
VSS라고도하는 가변 속도 센서는 변속기에 있으며 손상시 가속 중에 속도계가 유휴 상태를 유지합니다. 연결부 부식으로 인해 속도계 오작동이 발생할 수 있으며 일반적으로 청소, 수리 또는 교체로 해결됩니다.
배기 가스 재순환 시스템
EGR이라고도하는 배기 가스 재순환 시스템은 배기 가스가 통과 할 수 있도록 엔진의 밸브입니다. EGR이 나빠지면 닫혀 있어야 할 때 열린 상태로 유지되어 속도계가 산발적으로 위아래로 튀어 오르고 엔진이 매우 크게 작동합니다.
끊어진 퓨즈
모든 혼다 시빅에는 퓨즈 박스가 있으며, 이는 운전자 쪽의 대시 보드 내부에 있습니다. 속도계를 제어하는 퓨즈가 느슨하거나 불면 속도계가 이상하게 작동하거나 완전히 작동하지 않을 수 있습니다. 끊어진 퓨즈는 플라스틱의 검은 색 흠로 식별 될 수 있습니다.
산소 센서
Honda Civic에는 2 개의 산소 센서가있어 배기 정보를 컴퓨터로 전달하고 엔진의 연료 공급 및 점화 속도는 안정적으로 유지됩니다. 산소 센서 중 하나 또는 둘 모두가 오작동하는 경우 잘못 발화되어 엔진의 원인이 제대로 작동하지 않아 속도계가 저크하고 끊어 질 수 있습니다. 불량 산소 센서에는 종종 점검 엔진 표시등이 동반됩니다.
