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타이어를 도로에 유지하는 것이 운전의 초석입니다. 안전을 위해 느슨해 진 흔적이 있는지 타이어를 정기적으로 점검하는 러그 너트. 도로에서 자신과 승객의 안전을 도울 수있는 여러 가지 이유가 있습니다.
온도
오늘날 대부분의 휠은 알루미늄 합금으로 만들어졌으며 스틸 러그 너트로 허브에 고정됩니다. 이 두 가지 금속은 서로 다른 온도에서 팽창 및 수축하여 가열 및 냉각되면서 느슨해집니다. 이는 공장 표준에 따라 토크를가하더라도 느슨해 질 수 있습니다. 바퀴를 제거한 후 다시 설치 한 후 흔히 발생합니다. 이것은 온도에서의 온도로 인해 발생할 수 있습니다. 상점이 어디에 있으면 수축 또는 확장으로 이어질 수 있습니다.
오버 또는 언더 토크
토크 상태에서는 느슨한 러그 너트에 대한 간단한 설명이 있습니다. 제대로 조이지 않으면 안전이 최소한으로 유지됩니다. 그러나과 토크가 러그 너트를 고정시키는 것만 큼 나빠질 수도 있습니다. 과도한 토크는 스터드 나 스레드를 반응하는 능력 이상으로 늘려서 클램핑 력을 줄입니다. 반복적으로 수행 할 때 특히 그렇습니다. 과도한 토크는 동일한 클램핑 력에 적용 할 수없는 균열, 압수 또는 십자형 너트와 같은 다른 문제를 야기 할 수도 있습니다.
부적절한 짝짓기 표면
결합 표면이 부적절하면 손상되거나 오염 된 영역을 포함하여 클램핑 력이 저하 될 수 있습니다. 오염 물질에는 과도한 먼지, 모래, 녹, 금속 또는 금색 페인트 버가 포함될 수 있습니다. 손상되거나 구부러진 허브와 같이 평평하지 않은 결합 표면에서는 적절한 클램핑 력을 얻을 수 없습니다. 클램핑 력은 마모되거나 늘어난 볼트 구멍으로도 마모 될 수 있습니다. 오염 물질이 존재하면 토크 관계를 변경하여 잘못된 토크를 유발할 수도 있습니다. 마찰을 극복하기 위해 토크가 적용되는 곳입니다.
