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타이어 마모는 자동차에 이상이 있는지 아는 좋은 방법입니다. 내부 타이어 마모가 눈에 띄지 않으면 자동차의 앞쪽 끝을 가리킬 수 있습니다.
휠 얼라인먼트
마모의 주요 원인은 프런트 엔드가 정렬되지 않은 것입니다. 구덩이 구멍, 연석에 부딪 히거나 거친 도로에서 운전하면 발생할 수 있습니다. 타이어 정렬은 보았을 때의 "챔버"를 조정하여 수행됩니다. 충분하지 않으면 내부 타이어가 과도하게 마모 될 수 있습니다.
볼 씰
볼 조인트는 타이로드에 연결되어 차량이 올바르게 조향되도록합니다. 볼 조인트는 컨트롤 암을 스티어링 너클에 연결하고 거친 도로에서 타이어가 튀어 오르 내릴 때 제자리에 고정시킵니다. 결국 그들은 마모됩니다.
착용 된 스트럿 금 완충기
타이어 내부 마모는 스트럿이나 쇼크 업소버로 인해 발생할 수 있습니다. 닳은 충격이나 스트럿은 특히 거친 도로에서 휠이 너무 많이 튀어 오를 수 있으며 일반적으로 트레드의 내부 또는 외부 마모 패턴을 초래합니다. 충격을 받으면 충격을 가한 후 스티어링 휠이 진동하는 것을 느낄 수 있습니다.