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차량 온도 게이지는 몇 가지 이유로 상승하지만 일부 원인은 다른 원인보다 식별하기가 어렵습니다. 뜨거운 차는 엔진, 변속기 및 기타 부품에 많은 문제를 일으킬 수 있습니다. 더운 날에는 붐비는 거리를 통해 공회전 또는 천천히 운전하는 것을 허용하지 않기 때문에 소유자는 과열 차량을 운전하기가 어려울 수 있습니다. 문제를 찾아서 수정해야합니다.
수도 펌프
워터 펌프는 엔진과 자동차의 다른 부분을 냉각시키는 데 사용됩니다. 워터 펌프가 고장 나거나 누출되면 엔진이 제대로 냉각되지 않습니다. 일부 워터 펌프 문제는 다른 증상으로 가려져 구분하기가 어려울 수 있습니다. 일반적인 증상 중 하나는 자동차를 냉각수로 다시 채워야 할 필요성이 크다는 것입니다. 냉각수 용기에 누출이 없더라도 엔진은 여전히 너무 많은 냉각수를 사용합니다. 워터 펌프를 고정하면 모든 냉각수를 소비하지 않습니다.
금이 라디에이터
라디에이터는 냉각수 엔진을 사용하며, 엔진을 냉각시키는 호스와 다릅니다. 때때로 운전자는 자신이 라디에이터에 금이 간 것을 인식하지 못하지만 결국 과열 된 차가 발생할 수 있습니다. 큰 물건이나 눈이 쌓여있는 눈이 쌓인 곳 위로 돌리면 라디에이터가 손상 될 수 있습니다. 한 가지 이야기는 지상에서 녹색 액체의 광경입니다. 냉각수가 새고 있습니다. 균열이 수리되면 엔진이 설치되고 엔진은 적절한 레벨을 유지합니다.
깨진 게이지
게이지가 끊어 지거나 더 이상 등록되지 않는 것은 드문 일이 아닙니다. 일부 차량에는 온도 게이지가 과도하게 사용되었는데, 이는 종종 과부하가 걸리기 때문일 수 있습니다. 이 게이지의 지속적인 변동은 작은 스프링 또는 게이지 내부가 빠질 수 있습니다. 이로 인해 뜨거운 위치에 갇힐 수 있습니다. 게이지가 "핫"영역에 머무르면 드라이버가 실행 중이 아니더라도 게이지가 파손될 수 있습니다.
