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• 휠 얼라인먼트
• 벌지 골드 블리스 터
• 불균형 바퀴
• 마모 된 모터 마운트
• 낡은 완충기 금 스트럿
• 조향 부품 및 브레이크
• 굽은 바퀴

고속에서의 진동은 몇 가지 문제로 인해 발생할 수 있기 때문입니다. 대부분은 운전대에 있으며 차량의 앞쪽 끝까지 추적 할 수 있습니다. 고속 진동은 고장 및 심각한 사고로 이어질 수 있습니다. 진동의 원인이 무엇이든 문제를 무시하지 말고 차량을 한 번에 수리하십시오.

휠 얼라인먼트

정렬 할 때 진동이 발생할 수 있습니다. 휠 얼라인먼트는 휠이지면에 수직이고 서로 평행하도록 휠의 각도를 조정하는 것으로 구성됩니다. 타이어 수명을 최대화하고 타이어를 고르게 회전 시키려면 휠 얼라인먼트 조정이 필요합니다.

벌지 골드 블리스 터

타이어 측벽의 벌지 또는 물집이 진동을 유발할 수 있으며 이는 특히 위험합니다. 돌출은 폭발로 이어질 수있는 잠재적 약점의 신호입니다. 타이어의 측벽에 이상이 없는지 항상 확인하십시오. 벌지 또는 물집이 있으면 즉시 타이어를 교체하십시오.

불균형 바퀴

휠 밸런싱은 종종 휠 정렬과 혼동됩니다. 이 둘은 완전히 다르지만 둘 다 차를 타거나 다루는 데 영향을줍니다. 휠의 균형이 맞지 않으면 스티어링 휠에서 느낄 수있는 고속 진동이 발생합니다. 휠에 장착하면 휠에 부착되어 타이어가 회전하고 휠과 휠의 결합 된 효과에 대응합니다. 타이어는 종종 일생 동안 재조정이 필요합니다. 휠 밸런스를 확인하기에 좋은 시간은 회전하는 동안입니다.

마모 된 모터 마운트

모터 마운트는 엔진과 변속기를 지원하며 자동차의 소음과 진동을 특히 고속으로 줄입니다. 모터 마운트는 엔진과 변속기를 섀시에서 분리하여 진동이 차의 나머지 부분으로 전달되지 않도록합니다. 서비스 샵을 사용하는 경우 교체해야합니다.

낡은 완충기 금 스트럿

차에 충격 흡수 장치 또는 스트럿이 마모되면 도로에서 진동을 일으켜 도로에서 튕길 수 있습니다. 충격이나 스트럿이 마모되면 타이어가 마모되어 진동이 발생할 수 있습니다.

조향 부품 및 브레이크

조향 부품이 느슨하거나 파손되면 고속 주행시 진동이 발생할 수 있습니다. 타이로드 부싱이 마모되었거나 휠 베어링이 잘못되면 진동이 발생할 수 있습니다. 브레이크 로터가 휘어 질 때 특히 제동 할 때 스티어링 휠에서 느낄 수 있습니다.

굽은 바퀴

굽은 타이어 림은 보통 연석의 측면을 매우 세게 치거나 깊은 구덩이에 부딪 칠 때 발생합니다. 이로 인해 고속 진동이 발생하고 휠 균형을 맞추면 고정되지 않습니다. 구부러진 림은 특히 차량의 프론트 엔드에서 교체해야합니다.