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Gixxer 카트는 Shelby Cobra의 전통을 따르며 매우 작은 차에 거대한 엔진이 있습니다. 그러나 Gixxer 카트를 사용하면 자동차는 시프터 카트이며 고속 및 멀티 기어 엔진을 위해 설계된 레이스 전용 고 카트입니다. 일반적인 카트에는 125 또는 250 cc 2 행정 엔진이있을 수 있지만 Gixxer 카트는 1,000 또는 1,100 cc 동력 Suzuki GSXR 모터 사이클을 사용합니다. 구형 공랭식 Gixxer 엔진은 150 개 이상의 최신 엔진으로 100 마력 이상을 달성합니다.
1 단계
카트 프레임에 엔진을 놓습니다. 몸무게와 좌석 위치, 운전할 트랙 종류를 고려하십시오. 무게는 운전자의 무게를 포함하여 앞으로 / 뒤로 균형이 중립에 가까워 야합니다. Gixxer 카트 엔진은 운전자 아래에 있지만 운전자 무게의 균형을 맞추기 위해 한쪽으로 엇갈리게 배치되어 있습니다. 엔진 크레인으로 엔진을 제자리에 고정하여 엔진 위치를 평가하십시오.
2 단계
카트가 방에 들어갈 수없는 경우 프레임을 연장하십시오. 프레임과 버트 용접 연장 튜브를 자르면 프레임이 길어집니다. 접합을 보강하기 위해 보강 된 보강 판. 평소보다 큰 엔진의 무게를 지탱하기 위해 버팀대를 추가해야 할 수도 있습니다.
3 단계
모터 마운트에서 가장 가까운 프레임 튜브까지의 거리를 측정하십시오. 퍼니스 관형 마운트를 제작하십시오. 앵글 그라인더를 사용한 다음 플랩 샌딩 휠을 사용하여 모터 마운트 끝의 반경을 프레임에 용접 할 수 있도록합니다.
4 단계
볼트를 사용하여 엔진을 모터 마운트에 볼트로 고정하십시오.
5 단계
리어 스프로킷 스핀들을 리어 액슬에 위치시켜 주 구동 스프로킷과 완전히 정렬되도록하십시오. 스핀들을 다시 조이고 최종 드라이브 스프로킷을 조이십시오.
6 단계
체인 브레이커를 사용하여 체인의 1 차 및 2 차 드라이브 스프로킷을 체인에서 약 1/2 인치의 플레이 또는 처짐으로 연결하도록 체인 섹션을 제거한 다음 체인 링크를 다시 연결하고 마스터 링크를 교체하십시오.
7 단계
연료 탱크에서 4 개의 기화기 뱅크까지 연료 라인을 배관하십시오. 라인을 올바르게 맞추려면 새로운 라인의 연료 라인이 필요할 것입니다. 지퍼 타이로 가볍게 부착하여 제자리에 고정하십시오.
8 단계
Gixxers 점화 시스템을 카트 내장 배터리에 연결하십시오. Gixxer 점화 및 배선은 수년에 걸쳐 다양했지만 Gixxer 배선 하네스를 사용할 수 있습니다. 회로도를 살펴보십시오. 이 작업을 수행하는 방법을 알아야하고이를 수행하는 방법을 알아야하며 우레탄 코팅으로 끝 부분을 밀봉해야합니다.
9 단계
Gixxers 클러치 및 스로틀 케이블을 카트에 연결하십시오.
작동하기 전에 카트 스티어링 및 브레이킹이 제대로 작동하는지 확인하십시오.
팁
- 구형 공랭식 엔진을 사용하면 이점이 있지만 모든 오토바이 엔진을 사용할 수 있습니다. 오토바이의 카울링이 없으면 라디에이터보다 유연합니다.
경고
- 이들은 레이스 트랙에서 레이스와 경험이없는 사람에 의해 구동되어서는 안되는 매우 빠른 기계입니다. 폐쇄 회로 트랙에서만 구동해야합니다.
필요한 아이템
- GSXR 엔진
- 메트릭 렌치
- 미그 용접기
- 앵글 그라인더
