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할리 브레이크 라인에 연수생이있는 경우, 완전히 잃지 않으면 제동력이 떨어집니다. 이런 일이 발생하면 브레이크가 미끄러 져 오토바이를 조종하기가 어렵습니다. 문제를 해결하려면 갇힌 공기를 제거하기 위해 할리 브레이크 라인을 비워야합니다. 전체 프로세스는 시간이 오래 걸릴 수 있지만 몇 가지 도구와 오토바이 부품에 익숙하지 않은 사람이라면 누구나 할 수 있습니다.
1 단계
뒷 브레이크 캘리퍼에서 블리드 밸브를 찾으십시오. 캘리퍼 고무 캡을 제거하고 투명한 플라스틱 튜브 중 하나를 블리드 밸브의 니플 위로 미끄러 뜨립니다. 튜브의 반대쪽 끝을 용기에 연결하십시오.
2 단계
후방 브레이크 마스터 실린더의 리저버 커버를 제거하십시오. 4mm 소켓을 사용하여 마스터 실린더 덮개를 고정하는 데 사용되는 볼트 쌍을 얻으십시오. 저장통 덮개를 제거하고 저장 통과 맞지 않는 경우 마스터 실린더에서 고무 다이어프램을 당겨 빼냅니다. 신선한 DOT 4 브레이크 오일을 준비하고 탱크에서 탱크를 분리하십시오.
3 단계
밸브를 시계 방향으로 약 1/4 바퀴 돌려 9mm 렌치를 사용하여 돌립니다. 리어 브레이크 페달을 밟아 제자리에 고정하십시오. 브레이크 액이 플라스틱 튜브로 흘러 들어갑니다. 튜브에 기포가 나타나는지 확인하십시오. 브레이크 페달을 풀기 전에 블리드 밸브를 시계 반대 방향으로 돌려 닫으십시오. 브레이크 페달에서 발을 떼십시오.
4 단계
블리드 밸브를 다시 열고 할리를 누릅니다. 밸브를 닫고 페달에서 발을 떼십시오. 필요한 경우 브레이크 마스터 실린더 용 탱크를 DOT 4 브레이크 오일로 채운 채로 반복하십시오. 튜브에 기포가 없어 질 때까지 할리 브레이크의 출혈을 멈추지 마십시오.
블리드 밸브를 플라스틱 튜브로 돌리십시오. 블리드 밸브의 니플에서 고무 캡을 누르십시오. 마스터 실린더 내에 갇힐 수있는 공기를 제거하기 위해 할리 브레이크 브레이크를 천천히 펌핑하십시오. 고무 다이어프램을 마스터 실린더에 삽입하고 저장 기 덮개를 교체하십시오. 4mm 소켓으로 볼트를 조여 덮개를 고정하십시오.
필요한 아이템
- 투명한 플라스틱 튜브
- 항아리
- 소켓 렌치가있는 4mm 소켓
- 도트 4 브레이크 오일
- 9mm 렌치
