![나쁜 점화 코일의 증상](https://i.ytimg.com/vi/X131dSvwrAA/hqdefault.jpg)
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Dakota Dodge는 과거에 사용되어 왔으며 과거에 사용되었습니다. 그러나 2000 년대 초 다코타 점화 시스템은보다 안정적인 버전으로 전환되었습니다. 그럼에도 불구하고 문제는 여전히 발생할 수 있으며 증상은 두 유형의 시스템에서 비슷합니다.
나쁘게 달리기
코일이 약하면 점화 플러그에 강한 불꽃이 생길 수 있습니다. 이로 인해 연료와 공기 혼합물의 불이 나거나 점화가 약해져 동력이 줄고 주행이 줄어 듭니다. 코일이 약하면 연료 유와 공기 혼합물의 정체와 침수가 발생할 수 있습니다.
실행 중지
차량이 주행하고 갑자기 사망하면 코일이 완전히 고장난 것입니다. 코일은 더 이상 내부 고장으로 인해 점화 플러그를 제공하고 작동을 복원하기 위해 새 장치로 교체 할 필요가 없습니다.
스파크 없음
점화 플러그에 전기 스파크를 등록하지 못한 점화 코일. 모든 점화 구성품이 올바르게 연결되어 작동 상태에 있고 테스트 결과 스파크 플러그에 스파크가없는 경우 코일에 결함이있는 것입니다.
죽은 실린더
분배기없는 점화 시스템이 있으며 단일 코일을 사용하여 두 개의 점화 플러그를 발사합니다. 이러한 코일 중 하나에 오류가 발생하면 관련 실린더에 꾸준한 오류가 발생하고 러닝이 진행되며 성능이 저하됩니다. 테스트 결과 동일한 코일에 연결된 두 개의 데드 롤러가 발견되면 해당 코일에 결함이있는 것입니다. 테스트 결과 실린더에 스파크가 없으면 코일에 문제가없고 점화 시스템의 다른 부분에 문제가있을 수 있습니다.