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차량의 안전한 작동을 위해서는 적절한 여유 조정 장치를 갖추어야합니다. 공중에서 슬랙 조절기를 잘못 조정했습니다. 슬랙 어 저스터는 한쪽 끝의 푸시로드 및 에어 실린더 어셈블리에, 다른 쪽 끝의 브레이크 어셈블리에 부착되는 조정 가능한 라이저입니다. 슬랙 조절기를 조정하면 브레이크 구성품이 적절한 공차로 돌아가고 제동 성능이 최적으로 유지됩니다. 이 절차는 몇 분이 걸리고 최소한의 기계 기술이 필요합니다.
준비하기
1 단계
차량을 시동하고 공기를 탱크로 최대로 가져 오십시오. 공기압이 최대에 도달하면 엔진을 끄십시오.
2 단계
절차 중에 차량이 움직이지 않도록 휠 cks을 휠 양쪽에 단단히 고정하십시오.
트럭의 대시 보드에서 공기 밸브를 밀어 브레이크를 확인하고 조정하십시오.
적절한 조정을위한 브레이크 점검.
1 단계
차량 밑에서 더러워지지 않도록 바닥이나 바닥에 헝겊이나 겉옷을 놓으십시오. 에어 브레이크는 크기가 다른 볼트를 가질 수 있으므로 어떤 크기의 렌치가 필요한지 알아야합니다.
2 단계
푸시로드에서 무료 플레이 확인. 초크를 사용하여 푸시로드가 에어 실린더로 들어가는 지점에 표시하십시오.
3 단계
스크루 드라이버 또는 플라이어를 사용하여 슬랙 조절기를 위로 들어 올려 슬랙을 최대한 뒤로 당기십시오. 이로 인해 푸시로드가 에어 실린더의 일부를 당길 수 있습니다.
에어 실린더와 초크 마크 사이의 거리를 측정하십시오. 측정 값이 3/4 인치 미만인 경우 조정할 필요가 없습니다. 3/4 인치 이상이면 슬랙 조절 장치를 조정해야합니다. 모든 차축의 각 끝에는 각 브레이크 어셈블리마다 하나의 푸시로드가 있으므로 각각을 점검하십시오.
에어 브레이크 조정
1 단계
슬랙 어 저스터에있는 조절 볼트를 찾으십시오. 종종 볼트로 밀어야하는 볼트가 있습니다. 박스 엔드 렌치를 사용하면 렌치로 슬리브를 아래로 밀 수 있습니다. 이 동작 중에 렌치가 한 번의 동작으로 볼트 위로 미끄러 져 들어갑니다.
2 단계
볼트를 돌려 푸시로드를 확인하십시오. 푸시로드가 에어 실린더에서 빠져 나오면 잘못된 방향입니다. 볼트를 다른 방향으로 돌리십시오.
3 단계
저항이 느껴질 때까지 볼트를 돌립니다. 드럼에 닿는 브레이크 라이닝입니다. 패드와 드럼 사이에 공간을 만들려면 볼트를 반대 방향으로 1/4에서 1/2 바퀴 돌립니다. 각 브레이크 어셈블리에 대해이 작업을 수행하십시오.
차량을 시동하고 브레이크에 압력을가하십시오. 푸시로드에서 더 이상 측정하지 않아야합니다.
팁
- 상업용 차량의 미래에 대한 현행법을 준수하십시오.
- 적절한 사양 내에서 슬랙 조절 장치를 조절할 수 없으면 브레이크 라이닝이 닳 았을 수 있습니다. 차량을 정비공에게 바로 가져 가십시오.
경고
- 자동 슬랙 조정기를 조정하지 마십시오. 일단 설정되면, 그들은 스스로 조정하고 제대로 작동하는 데 방해가됩니다.
- 너무 느슨하면 차량을 정지하기가 어려울 수 있습니다. 느슨하게 풀리지 않으면 라이닝이 드럼을 문지르고 브레이크가 과열 될 수 있습니다. 화재 나 브레이크 페이드가 발생할 수 있습니다.
필요한 아이템
- 드라이버 금 플라이어
- 콤비네이션 렌치 또는 박스 엔드 렌치
- 휠 초크.
- 크리퍼 골드 그라운드 천.
- 분필 조각.
