![에델브록 기화기 튜닝 방법! 800cfm AVS2 1909](https://i.ytimg.com/vi/sP4J82rYy4o/hqdefault.jpg)
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Edelbrock은 클래식 자동차 및 거리 공연 기계 용 기화기를 제조합니다. 그들은 다른 제조업체에 의해 많은 수의 엔진 크기를 만든 두 가지 기본 모델을 제공합니다. Edelbrock은 추가 초크 설정 및 전기 초크 설계를 제공합니다. 수동 초크에는 케이블을 작동하여 초크 플레이트를 열고 닫는 대시 마운트 노브가 있으며, 전기 버전은 플레이트를 열 때 열을 가하면 전기적으로 가열되는 코일을 사용합니다.
1 단계
후드를 열고 에어 클리너를 제거하십시오. 기화기의 오른쪽에서 3 개의 나사로 고정 된 검은 색 둥근 디스크를 찾으십시오. 2 개의 와이어가 디스크에 꽂혀 있고 내부 코일에 전원을 공급하여 팽창하고 수축하여 초크 플레이트를 열고 닫습니다.
2 단계
나사를 풀고 제거하지 마십시오. 초크에는 인덱스 마크가 있으며 출고시 사전 설정은 마크 중간에 있습니다. 초크가 오른쪽으로 더 색인되어 있으면 엔진이 차가울 때 더 많은 연료를받습니다. 왼쪽으로 옮기면 연료가 적게 들어갑니다. 차가 차가울 때 차가 달리는 방식에 따라 초크를 조정하십시오. 그것이 걸려 넘어져 버린다면 너무 희박하고 더 많은 연료가 필요합니다. 그것이 아래로 급강하하고 가속하에 반응하지 않으면, 그것은 너무 풍부하고 더 적은 연료를 필요로합니다.
나사를 조이고 자동차를 시운전하십시오. 초크가 올바르게 설정되었는지 확인하는 유일한 방법은 시행 착오입니다. 그러나 성능이 여전히 부족하면 결과가 여전히 부족하며 성능이 여전히 부족합니다.
팁
- 초크 조정을 선언하기 전에 최종 테스트는 다음 날 아침에 시운전입니다. 차가 하룻밤 사이에 도착한 후 엔진은 전날의 모든 열 흡수 운전에서 사라졌습니다. 온도가 하룻밤 동안 떨어지고 다음 날 조정은 이른 아침 시작 요구 사항을 충족시킬 수 없습니다. 필요에 따라 다시 조정하십시오.
필요한 아이템
- 드라이버 세트