콘텐츠
갤럭시 풀 사이즈 자동차는 1959 년부터 1974 년까지 포드 자동차 회사에서 제조되었습니다. 1965 년 모델 자동차는 갤럭시 500이라고 불 렸습니다. 17 개의 다른 모델을 포함하여 6 개의 별개의 은하계가 있었다. 고성능 및 고급 트림 모델은 Galaxy 500 XL이었습니다. 1965 년에 최고 수준의 Galaxie 500 LTD가 소개되었습니다. 성능 트림 모델이 널리 사용되었습니다.
엔진
사용 가능한 여러 엔진이있었습니다. 기본 모델 1965 Galaxy 500은 단일 배럴 기화기가 장착 된 239 입방 인치 인라인 6 기통 엔진을 사용했습니다. 150 마력과 234 피트 파운드의 토크를 생성했습니다. 288 입방 인치 V-8은 200 마력과 282 피트 파운드의 토크를 생성했습니다. Holley 2 배럴 기화기를 사용했습니다. Holley 오븐 배럴이 장착 된 390 입방 인치 V-8의 압축률은 10.1 대 1입니다. 300 마력과 427 피트 파운드의 토크를 가졌습니다. 최첨단 엔진은 425 마력, 고성능 427입니다. Galaxy 500 XL의 옵션이었습니다. 압축률은 11 대 1이며 보어와 스트로크는 4.23 인치 x 3.78 인치입니다. 425 마력과 480 피트 파운드 토크를 생산했습니다.
차대
포드 갤럭시는 1965 년 모델을 위해 개편되었습니다. 수직으로 쌓인 쿼드 헤드 라이트가 장착 된 제곱 오프 바디가 특징입니다. 표준 변속기는 Synchro-Smooth-Drive라고 불리는 수동 3 속도로 완전히 동기화되었습니다. 클러치는 건식 단일 플레이트 타입이었습니다. 플로어 시프터가 장착 된 수동 4 단 변속기는 390 및 427 엔진과 함께 사용할 수 있습니다. 3 단 순항 O-Matic 오토매틱은 옵션이었습니다. 차에는 구형 볼 조인트, 코일 스프링 프론트 서스펜션이있었습니다. 리어 서스펜션은 코일 스프링이있는 재 설계된 3 링크 시스템입니다. 스티어링 기어는 재순환 볼과 너트 타입이었습니다. 유압식 자체 조절 식 브레이크로 정지 력을 제공했습니다. 반 부동식 리어 액슬에는 하이포 이드 차이가있었습니다. 단일 파이프 배기 시스템이 표준이었습니다.
치수 및 성능
1965 갤럭시 500은 길이 210 인치, 폭 77.3 인치, 높이 54.7 인치였습니다. 119 인치 휠베이스가있었습니다. 앞뒤 트랙은 62 인치였습니다. 엔진이 장착 된 은하의 최고 속력은 101mph이며 206 초 쿼터 마일이었습니다. 289 갤럭시는 109mph로 갈 수 있으며 19.2 초 쿼터 마일 시간을 가졌습니다. 390 개의 은하계는 124 마일이 걸렸으며 1/4 마일에 11.6 초의 시간이 걸렸다. 고성능 427 은하는 14.6km의 1/4 마일로 143mph를 간다.
