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1982 년에 General Motors의 Chevrolet 사업부는 S10 픽업 트럭을 출시했습니다. S10, Chevy 및 Nissan과 함께 소형 트럭 시장에 확고히 설립되었습니다. 편안한 캐빈과 부드러운 승차감으로 S10은 Chevy에서 일반적인 작업 트럭이 아닌 레저 용 차량으로 판매되었습니다. S10의 생산은 2004 년까지 계속되었으며, 크기가 더 큰 중소형 트럭 인 Chevy Colorado로 대체되었습니다. 1985 Chevy S10은 새로운 엔진 오퍼링과 몇 가지 사소한 외부 변경을 제외하고 1984 모델과 거의 동일합니다.
엔진
4 륜구동 Chevy S10 트럭은 1985 년 모델에 "Iron Duke"로 알려진 92 마력의 2.5 리터 오버 헤드 밸브 인라인 퍼니스에 새로운 표준 엔진을 장착했습니다. 2 륜 구동 및 4 륜 구동 S10에는 82 마력의 2.0 리터 오버 헤드 밸브 인라인 엔진과 110 마력의 2.8 리터 오버 헤드 밸브 V-6 엔진이 있습니다. 또한, Chevy S10은 Isuzu 내장 디젤 엔진을 선택할 수 있습니다. 이것은 62 마력의 2.2 리터 인라인 디젤 오븐입니다. 2 륜 구동 S10은 도시에서 갤런 당 20 마일, 고속도로에서 27mpg의 EPA 가스 마일리지 등급을 가졌습니다.
드라이브 트레인
1985 Chevy S10 픽업에는 3 단 자동 변속기 옵션과 함께 표준 4 단 수동 변속기가있었습니다. 4 기통 엔진에는 5 단 수동 변속기가 제공되었습니다. S10에는 기존의 팔걸이와 이중 A 암 및 비틀림 막대로 구성된 독립적 인 프론트 서스펜션이 있었으며, 솔리드 액슬 및 세미 타원형 판 스프링의 리어 서스펜션이있었습니다. 선택 사양 인 스포츠 서스펜션은 2 륜 구동, 짧은 휠베이스 모델에 사용할 수 있습니다. 트럭에는 재순환 볼 조향 기능, 전면 브레이크 및 후면 드럼 브레이크가 장착되었습니다. 모든 S10 모델의 레이디 얼 캠 표준 타이어.
외부 및 내부
Chevy S10의 외관 변경에는 새로운 펜더 배지와 재 설계된 테일 게이트가 포함되어 있으며 "Chevrolet"이라는 이름이 한쪽으로 꺼져 있습니다. S10 일반 택시 모델에는 108.3 인치 또는 117.9 인치 휠베이스가 제공되었습니다. 122.9 인치 휠베이스가있는 확장 된 운전실 모델도 사용할 수 있습니다. S10 캠은 완전한 게이지 시스템과 버킷 시트가 포함 된 최고급 패키지 인 Tahoe 트림 (옵션)으로 제공됩니다. 투톤 페인트도 옵션으로 제공되었습니다.
