콘텐츠

• 전면 드라이브 샤프트 제거
• 1 단계
• 2 단계
• 3 단계
• 전면 드라이브 샤프트 설치
• 1 단계
• 2 단계
• 3 단계
• 4 단계
• 5 단계
• 팁
• 경고
• 필요한 아이템

전면 구동축에는 포드 레인저가있어 운반 케이스를 전면 차축에 연결합니다. Ford Ranger가 4 륜구동으로 변속되면, 트랜스퍼 박스는 엔진에서 발생하는 동력을 앞뒤 구동축으로 분할하여 4 륜으로 동력을 전환합니다. 4 륜 구동이 작동 중일 때 차량에서 과도한 진동이 발생하면 전면 구동축을 교체해야합니다.

전면 드라이브 샤프트 제거

1 단계

자동차 잭을 사용하여 차량의 앞면을 올리고 앞 차축 아래의 잭 스탠드로지지하십시오.

2 단계

손으로 전면 구동축과 전송 케이스 사이의 고무 부트를 뒤로 당깁니다.

3 단계

렌치와 소켓을 사용하여 전면 구동축을 전면 액슬 요크에 연결하는 너트, 볼트 및 스트랩을 푸십시오.

차량의 앞쪽으로 당기면서 구동축을 앞 차축 아래로 밉니다. 이것은 운송 케이스와 분리됩니다.

전면 드라이브 샤프트 설치

1 단계

스플라인 샤프트에 다목적 윤활제 C1AZ-19490-B 금 상당을 코팅하십시오.

2 단계

스플라인 샤프트를 운반 케이스에 밀어 넣습니다.

3 단계

프론트 액슬 요크에 유니버설 조인트를 설정하십시오.

4 단계

범용 씰을 전방 차축 플랜지에 고정시키는 너트, 볼트 및 스트랩을 다시 설치하십시오. 패스너를 10 ~ 15 피트 사이로 조이십시오.

5 단계

고무 부트를 전송 케이스에 밀어 넣습니다.

차량의 정면을 내립니다.

팁

• 드라이브 샤프트를 장시간 제거 할 경우, 트랜스퍼 케이스에 구멍을 막아 습기가 오염되지 않도록하십시오.

경고

• 차량을 들어 올리거나 내릴 때는 항상 사용 설명서에 나와있는 지침을 따르십시오. 그렇지 않으면 부상이나 사망에이를 수 있습니다.

필요한 아이템

• 자동차 잭
• 잭 스탠드
• 렌치 세트
• 소켓 세트
• 포드 다목적 윤활제 C1AZ-19490-B 금 상당
• 토크 렌치